終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間客房
  • 空調
  • 禮賓服務
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立客廳
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 福安廟 (0.8 公里)
  • 南濱公園 (1.1 公里)
  • 花蓮城隍廟 (1.1 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (1.2 公里)
  • 東大門夜市 (1.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓離火車站近的民宿大家了解時事

臺東好康推薦縣政府於今年開年推出總數三百戶「幸福住宅」,坐落於康樂火車站旁,經審查結果有八六三人合格,十六日上午在縣立體育館舉行公開的抽籤活動,由縣長黃健庭先抽出抽籤序號區位後展開。

這一批幸福住宅預計明年初動工,一O七年中即可完工入住,中籤的民眾都覺得幸運展示籤號,黃縣長說出,縣府推出幸福住宅目的在於希望臺東子弟能買得起房子,成為幸福的新起點,進而實現就業發展同時能陪伴家人的希望,打造幸福有感的城市。

抽籤活動由黃健庭縣長主持,建設處長吳慶榮及同仁到場為鄉親服務,並邀請縣府參議楊淑閔、政風處張崑合科長、消保官謝錦川擔任公證人代表。黃縣長表示,縣府對於縣民居住正義相當重視,希望在台東地價租金上漲的此刻,以低於市價三成的優惠售價提供給有需要的縣民,因此,利用康樂火車站附近的縣有地來興建「幸福住宅」,今年初有二千七百人登記,經審查後八六三人符自由行住宿平價合承購資格。

縣長黃健庭說明(見圖),縣府計畫推出有三種房型,A-三房二廳二衛浴/三十坪(含小公)、B-二房二廳二衛浴/二十五坪(含小公)、C-二房二廳一衛浴/二十坪(含小公),依登記民眾的意見調查後,規劃興建三十坪房型一六O戶、二十五坪的一百戶及二十坪有四十戶,總數三百戶。另外,商店另外標售十二戶(1、2樓),附近有史前館、康樂火車站等,生活機能算便利。

待今年底細部設計完成,將再擇期選屋,序位確定後,請正取戶於六個月內繳交承購保證金十萬元(自一O五年十二月一日起至一O六年五月三十一日),目前縣府已與台灣銀行洽談貸款,最高可核貸75%,利率約1.8-2.4%(現行利率),還款年限二十年,也可自己找其他銀行洽貸。他要預先恭喜抽到的民眾,期望幸福住宅能成為大家在台東生活的幸福新起點。

隨後由黃縣長抽出一般戶的優先抽籤序號區域,接著以保留戶、一般戶的順序進行抽籤,中籤者都覺得幸運,不少沒有抽中的民眾則有些失落。

建設處長吳慶榮指出,今天由合格申請人親自或委託代理抽出三百名正取(含身心障礙保留戶三十名)、九十名備取(含身心障礙保留戶九名),所抽出的籤會同時決定選屋順序。抽籤結束後,結果會登錄在幸福住宅的預登記系統,申請人可電話洽詢或自行上幸福住宅的預登記系統,輸入身分證字號及文件編號查詢個人抽籤結果。

探索頻道新聞網(Discovery News)報導,研究人員19日表示,先前在日本沖繩發現的魚鉤有2萬3千年的歷史,使其進入世界最古老的釣魚器具之列。

沖繩縣立博物館主任研究員藤田祐樹(Masaki Fujita)表示,這些魚鉤是數年前在沖繩島南端的Sakitari洞穴發現的。

藤田告訴法新社,「我們最後做出結論,發現這些魚鉤的地層是在2萬3千年前形成的」。

這些魚鉤是用海螺的殼製成,打磨成近似新月的形狀,可能曾被用以捕捉鸚哥魚或鰻魚。

研究人員在刊登於「美國國家科學院院刊」(Proceedings of the National Academy of Sciences)的1篇文章中表示,這些魚鉤的年代,與據報曾在太平洋的帝汶島(Timor)發現的類似魚鉤相近、或者更早。

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸電動車龍頭企業「比亞迪」歷時5年、投資50億元人民幣研發的跨座式單軌「雲軌」,日前在深圳坪山新區的比亞迪總部園區內通車亮相。有陸媒認為,時速可達80公里的雲軌列車,將有效解決城市堵塞的「最後一公里」,廣東汕頭也成為與比亞迪簽約建造「雲軌」的第一個城市。

雲軌原名叫「跨座式單軌列車」,採單根軌道來支撐、穩定和導向,車體騎跨在軌道梁上運行,時速可達到80公里;另外「雲軌」採純電力驅動,具有造價成本低(地鐵的1/6)、建設周期短(地鐵的1/2)、爬坡能力強、轉彎半徑小、具極強地形適應能力、行駛噪音小等優點。

首座發車的「雲軌」,將行駛在比亞迪總部園區內,成為員工通勤車,目前線路長為1公里、共3站,到今年年底將達到4.4公里、全線共設7站。

《北京青年報》分析,雲軌運作有五大優勢:第一是高架形式、橋墩纖細,可立於中央綠化帶,不占用道路;第二是無人駕駛,降低營運人力;第三是與既有交通方式互補;第四是票務系統可採用公車形式,融合全市「一卡通」;第五是備有新能源電池,若城市斷電,電池可以帶動列車繼續行駛10公里,確保乘客安全到站。

不過雲軌還是有其限制,《北京青年報》指出,雲軌列車外觀像是城鐵,但運載量較小,最大荷載只能達到單次200人。

《深圳晚報》報導,目前比亞迪與深圳坪山新區,已在新區「空中巴士」項目的規畫、建設等方面達成合作,將建設總規畫線路里程不少於50公里的跨座式單軌列車,並爭取3年內建成全大陸的「空中巴士示範區」。

比亞迪董事長王傳福表示,廣東汕頭已經與比亞迪簽署協議,將成為第一個鋪設「雲軌」的城市,里程為250公里。

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