忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假第一次出國

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 機場接駁車
  • 行李寄存

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 購物
  • 免费盥洗用品
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • LCD 液晶電視
  • 高級寢具

鄰近景點

  • 位於羅馬歷史中心
  • 西班牙台階 (0.8 公里)
  • 羅馬議事廣場 (2.1 公里)
  • 聖伯多祿宗座聖殿 (2.4 公里)
  • 波爾加塞別墅 (1.1 公里)
  • 萬神殿 (1.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

根據國際知名研究機構Frost&Sull自助旅行便宜住宿ivan分析,目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能,預計到2020年,北美聯網汽車滲透率將接近100%,屆時亞洲地區滲透率亦將超過45%,說明了車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。值此關鍵時刻,國內產業界也已然準備好了。由資策會舉辦之「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,攜手國內業者聯袂展示在車輛交通方面的技術與服務,參展廠商包含研華、怡利、銳?、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達等國內廠商,都曾獲得不同獎項肯定,目前皆已打入全球汽車產業之供應鍊,或獲得全球使用者之愛用,成為論壇會場亮點之一。這也顯示在經濟部技術處協同資策會等法人單位與業者之持續努力及推動下,台灣車載資通訊產業已經在全球車聯網應用服務市場中闖出一片天。

在車隊管理之部分,銳?科技所展出的瞰車大車隊管理系統,已協助客戶管理一萬多台車輛,成功案例遍布各產業,包括新竹物流、台積電交通車、台中市警察局等,皆是該解決方案之使用者,該系統同時是台灣ITS╱Telematics精彩100之獲獎產品.天眼衛星所展出天眼全方位運輸資源整合平台,曾獲經濟部和國科會的支持,是和逢甲大學合作所開發,平台具有高度智慧運輸功能,主要提供營業車隊管理,目前國內客戶包含宅急便、中華郵政、台中市及台南市政府。該平台亦為中華智慧型運輸系統協會和中小企業創新研究獎所肯定。由康訊科技所展示之校園智慧巴士整合系統,曾於2016年在杜拜獲得系統整合輸出獎,該系統整合校園巴士,對駕駛員、巴士維運者、隨車者及中控指揮中心系統做一完整管理,完全掌握學生上下車行蹤,目前已成功應用於海外校園專案。

由工業電腦大廠研華科技所研發之高效能住宿訂房強固型平板也可應用在車聯網上,可置於處在極限環境的大客車或大卡車內,供司機使用長達11個小時,不但行銷於全球市場,且曾於2016年在德國IF 產品設計獎得獎;而智慧影像則曾獲2015年台灣精品獎,有8路即時錄影和多樣聯網功能,適合在營業車、警消車輛上使用,目前成功案例遍布國內外。

在OBD2方面,威潤科技所展出之衛星定位監控器,曾於2015年在美國獲得IoT 資產追蹤應用獎,目前行銷全球一百四十餘國.此外,景睿科技也展示獲2016創新獎銀牌獎的「智慧型OBD2抬頭顯示器」,以及於2013年在台灣的國際車用電子產品創新獎與經濟部中小企業創新研究獎雙雙得獎之『OBD II 加TPMS 多功能行車安全偵測系統』和獲得台灣國際車用電子產品創新獎之『4C HUD 藍牙抬頭顯示器』。目前,景睿科技之產品已經裝配在速霸陸、福特、和印度的兩大車廠,在全球OBD2市場小有知名度。而由標高電子所研發的汽車運轉及故障信號產生器,曾於2013年在日內瓦國際發明展得獎,主要可用在車輛教學研究與車用電子產品研發,產生及接收車上多項正常或異常資訊,也是全球車廠愛用之解決方案。

在導航與安全方面,汽車導航知名廠商神達電腦所展示之越野車輛導航系統,可針對4輪傳動越野車輛提供3D路況及地形導航,該產品為2016年美國TA-Automotive之獲獎產品。由怡利電子所展示之光學投射型-車聯網抬頭顯示器,能透過怡利提供的App將智慧裝置內容呈現在HUD上,避免駕駛分心,該產品曾於2016年在台北車用電子展獲獎;啟碁科技所展示之RFID天線與智慧讀取器,可以提供包括智慧型貨架、門禁管理╱資產追蹤、電子防盜與產線自動辨識等功能,曾於2016在美國CES和2014在台灣竹科創新獎之肯定。

中國時報【(甘嘉雯)】

桃園:台東縣海端鄉霧鹿村長余元龍勘災慘遭活埋,撫卹金只有8萬元,桃園市決制定《里長因公殉職撫恤自治條例》,明定里長因公殉職發給150萬元撫卹金,並研議里長因公涉訟補助制度,於里長因公而涉及民事、刑事訴訟案件時,補助延聘律師費用,提供法律事務上必要服務,以保障里長權益。

(路透西雅圖23日電)「西雅圖時報」(TheSeattle Times)今天援引華盛頓州政府草擬方案報導,對於未來數十年能發生的大地震和海嘯,華州毫無準備,使該州面臨人道主義災難的風險。



西雅圖時報指出,由於預先考慮此類災難因應恐不佳,州政府的緊急事件管理人員應將開始要求居民儲存足以自行存活兩星期的食品和其他用品。

與其沿海鄰居加州相比,太平洋西北地區過去一度被視為大規模地震低風險區。

然而,強力推薦研究人員相信,俄勒岡州和華盛頓州每230年左右會發生一次規模8.0到9.0的地震。根據美國地質調查所(U.S. Geological Survey),上1次地震發生約在315年前,所以已經逾期了。

西雅圖時報報導,為了準備這種可能性,華州官員在6月組織了1次為期4天名為「卡斯卡迪亞隆起」(Cascadia Rising)的演習,並將結果列入草案報告。

根據報紙網路版,評估指出,州政府當前心態和處理災難的方法不適合災難性規模的意外事件。

草案報告建議,擴大華盛頓州長緊急授權,並打造計畫來安排大規模庇護、糧食等步驟。中央社(翻譯)

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